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连续梁装饰方案(修改)
来源:北京赛车 发布日期:2019-07-16 21:56 点击次数:

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  连续梁装饰方案(修改)_建筑/土木_工程科技_专业资料。中铁十七局集团大张高速铁路DZZQ-I标 项目经理部二工区 连续梁混凝土外观装饰专项方案 编制: 审核: 批准: 中铁十七局集团大张高速铁路DZZQ-I标项目经理部二工区 二○一七年七月一日

  中铁十七局集团大张高速铁路DZZQ-I标 项目经理部二工区 连续梁混凝土外观装饰专项方案 编制: 审核: 批准: 中铁十七局集团大张高速铁路DZZQ-I标项目经理部二工区 二○一七年七月一日 连续梁混凝土外观装饰专项方案 一、装饰目的 连续梁梁体在浇筑结束后, 往往由于原材料的种类、 施工配合比、 混凝土的养护条件、混凝土的振捣情况、脱模剂的使用情况、模板的 表面结构、 模板的吸附性能等等原因造成梁体混凝土不同节段出现颜 色不同的状况,为统一外观,那么就要及时对混凝土外观进行装饰。 我分部针进行现场研究、召开专题会议,结合以往施工经验,总结出 了连续梁混凝土装饰要求及方法。 二、装饰方案 装饰方案流程按下图流程图实施,共分成如下图五个步骤: 图一 连续梁装饰流程图 1 、混凝土表面打磨处理 连续梁浇筑后,在混凝土养护结束以后,可以开始对混凝土表面 进行打磨处理。采用砂轮机对连续梁外表面全面打磨,破坏其表面光 洁层,以增加涂装材料与梁体的粘连性,然后用清水冲洗并干燥。 2 、混凝土表面蜂窝麻面和接缝修补 ①混凝土表面蜂窝麻面修补: 在混凝土面上用粉笔圈划出蜂窝麻 面不规则的实际面积,并沿其周边外延 2-3cm 列为修补范围。使用小 型锤斧工具,把修饰范围内的表皮砼剔掉,剔深 2-3cm(至少消掉水 泥皮),并挖除蜂窝麻面部分的表面浮浆、松动的石子、油污及其它 杂物,直至到混凝土密实处。用压缩风机进行表面清理,去掉粉尘及 混凝土碎片,并用清水冲洗干净后晾干待补表面。在洁净的待修补表 面涂刷 108 胶,涂布要覆盖整个待补面且要均匀,防止被污染。采用 材料为修补砂浆, (最大粒径≤2.5mm 的连续级配的洁净烘干砂子, 与母体混凝土同品种、同强度等级、不收缩水泥,与母体混凝土相同 的高性能外加剂、饮用水,另加 FEA 型号膨胀剂。 ) 用腻子刀用力 将砂浆压抹在待修补混凝土表面,要求表面平整,用喷壶加强喷水养 护。 待砂浆凝结硬化后, 用 200 目的砂布打磨修补面, 连续 3~4 遍, 即可修补另外的混凝土表面蜂窝麻面。 ②错台、不平整部分修补:经分析,影响混凝土表面不平整主要 原因是模板拼缝错台大等引起的。修补前,先将突出混凝土表面的部 分凿平,将低凹部分凿毛并清洗干净,待清洗处无明水时,趁润湿状 态时,采用与混凝土同配合比的无石子砂浆进行修补,再用蜂窝麻面 的修补方式进行修补,修补后应注意养护。 3、高强水泥腻子涂刷 ①施工方法: 局部麻面和接缝修补完毕后, 选用水泥、 白水泥、 胶结剂、 腻子粉四种材料按配合比调配后, 进行全部外表面整体涂刷。 ②材料准备: 水泥: 连续梁混凝土同品牌的水泥, 标号 42.5 级; 白水泥:普通硅酸盐水泥,标号不低于 42.5 级;胶结剂:107 胶; 腻子粉:高强度耐水性外墙腻子粉。 ③配合比调配:为保证材料的强度、粘结力,在主体外混凝土 表面进行配合比试验。 调配处最佳试验配合比为: 普通水泥: 白水泥: 胶结剂:腻子粉=1:2.5:0.5:4。 ④高强水泥腻子涂刷: 将调配好的水泥腻子涂刷到连续梁表面, 涂刷方向从大里程往小里程,保证一次性涂刷完成,涂刷时保证表面 平整度,用手摸无明显凹凸即可。 4、高强乳胶漆涂刷 ①施工方法及材料准备:待水泥腻子干燥后,选用高强乳胶漆、 灰色涂料、胶结剂(107 胶)三种材料进行调配后,进行全部外表面 整体涂刷。 ②配合比调配:为保证材料的强度、粘结力、颜色,在主体外混 凝土表面进行配合比试验, 调配出与混凝土颜色相近的配合比为乳胶 漆:灰色涂料:胶结剂=1:0.05:0.02。 ③高强乳胶漆涂刷:将调配好的高强乳胶漆涂刷到连续梁表面, 涂刷方向从大里程往小里程,保证一次性涂刷完成,涂刷时保证表面 平整度,用手摸无明显凹凸即可。 5、反光漆颜色处理 ①施工方法及材料准备:在乳胶漆干燥以后,选用白色反光漆、灰色 涂料、 胶结剂调配后对连续梁外表面进行颜色处理, 使连续梁平整度, 光泽度进一步提高。 ②配合比调制:为保证材料的强度、粘结力、颜色,在主体外混凝土 表面进行配合比试验,调配出与混凝土颜色相近的配合比为反光漆: 灰色涂料:胶结剂=1:1.1:0.02。 ③反光漆颜色处理:将调配好的反光漆涂刷到连续梁表面,涂刷方向 从大里程往小里程,保证一次性涂刷完成,涂刷时保证连续梁表面平 整,用手摸无明显凹凸。 三、安全、质量保证措施 连续梁装饰施工时,采用有挂篮固定于吊车臂前端的吊车施工, 属于高空作业。 因此, 施工时因严格按照高空作业安全规范进行施工, 工人必须戴好安全帽、安全带。对于跨铁路、高速公路等的连续梁, 应该遵循对应的跨铁路、高速公路安全专项施工方案、施工作业规范 以及安全交底进行施工;对跨既有铁路转体连续梁,应该在转体之前 及时对连续梁进行修补施工。确保工程达到国家、铁道部现行的工程 质量验收标准,单位工程一次验收合格率达到 100%,综合工程质量 达到铁道部优质工程质量标准,争创国家级优质工程,满足创优规划 要求。

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